Полоса мотоциклиста
На дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении мотоциклисты перемещаются в любом междурядье, а автомобили располагаются на ширине полос хаотично, преграждая им дорогу и затрудняя движение.
Если привыкнуть двигаться в междурядье МЕЖДУ ПЕРВЫМ И ВТОРЫМ РЯДОМ СЛЕВА, то постепенно автомобилисты начнут оставлять там более широкий участок для мотоциклов.
Так ездят в Москве и некоторых странах. В Питере пока нет.
Наверное, многие из вас видели, как на границе таможенники пропускают мотоциклы вне очереди. Почему так происходит? Потому, что когда мотоцикл стоит со включенным двигателем на солнце, в дождь или холод, высока вероятность теплового удара, обморожения или простуды, перегрева мотора или быстрой разрядки аккумулятора. На многих таможенных постах стараются этого избежать.
Те же опасности подстерегают мотоциклистов в городских пробках. И единственный способ этого избежать — двигаться между рядами и стартовать первыми с перекрестка.
Наиболее безопасным для перемещения в пробке мотоциклистов является КРАЙНЕЕ ЛЕВОЕ МЕЖДУРЯДЬЕ.
Почему именно оно?
Потому, что при езде вдоль обочин мотоциклист наименее заметен для автомобилистов. Большинство водителей не ожидают там опасности и совершает маневры не глядя.
Езда же по правому междурядью опасна открыванием дверей припаркованного транспорта и маневрами автомобилей, объезжающих различные припятствия.
Движение мотоциклистов в одном междурядье приведет к уменьшению аварийных ситуаций. Ведь автомобилисту значительно легче контролировать одну полосу, чем уследить за хаотично двигающимися со всех сторон мотоциклистами.
Автор: http://vk.cc/3ZMLv8 #mt4